Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /var/www/u0619177/data/www/xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/index.php:2) in /var/www/u0619177/data/www/xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/wp-includes/feed-rss2.php on line 8
Кран-балки тельфера » Краны мостовые электрические подвесные грузоподъемностью 1т http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai Лидер на рынке грузоподъемного оборудования Thu, 27 Oct 2016 16:07:12 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.2 Спецификация подшипников качения http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/%d1%81%d0%bf%d0%b5%d1%86%d0%b8%d1%84%d0%b8%d0%ba%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d1%88%d0%b8%d0%bf%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%b2-%d0%ba%d0%b0%d1%87%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f/ http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/%d1%81%d0%bf%d0%b5%d1%86%d0%b8%d1%84%d0%b8%d0%ba%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d1%88%d0%b8%d0%bf%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%b2-%d0%ba%d0%b0%d1%87%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f/#comments Fri, 29 Jun 2012 10:00:33 +0000 admin http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/?p=2244

]]> http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/%d1%81%d0%bf%d0%b5%d1%86%d0%b8%d1%84%d0%b8%d0%ba%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d1%88%d0%b8%d0%bf%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%b2-%d0%ba%d0%b0%d1%87%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f/feed/ 0 Чертеж электромонтажный КП1 http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/%d1%87%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%b5%d0%b6-%d1%8d%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82%d0%b0%d0%b6%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%ba%d0%bf1/ http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/%d1%87%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%b5%d0%b6-%d1%8d%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82%d0%b0%d0%b6%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%ba%d0%bf1/#comments Fri, 29 Jun 2012 09:48:05 +0000 admin http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/?p=2240

]]> http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/%d1%87%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%b5%d0%b6-%d1%8d%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82%d0%b0%d0%b6%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%ba%d0%bf1/feed/ 0 Схема кинематическая КП1, электрическая принципиальная КП1 http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/%d1%81%d1%85%d0%b5%d0%bc%d0%b0-%d0%ba%d0%b8%d0%bd%d0%b5%d0%bc%d0%b0%d1%82%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%8f-%d0%ba%d0%bf1-%d1%8d%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba/ http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/%d1%81%d1%85%d0%b5%d0%bc%d0%b0-%d0%ba%d0%b8%d0%bd%d0%b5%d0%bc%d0%b0%d1%82%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%8f-%d0%ba%d0%bf1-%d1%8d%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba/#comments Fri, 29 Jun 2012 09:21:34 +0000 admin http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/?p=2232 Схема кинематическая КП1

 

Схема электрическая принципиальная КП1

 

 

 

 

 

Перечень элементов электрооборудования:

 

]]> http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/%d1%81%d1%85%d0%b5%d0%bc%d0%b0-%d0%ba%d0%b8%d0%bd%d0%b5%d0%bc%d0%b0%d1%82%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%8f-%d0%ba%d0%bf1-%d1%8d%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba/feed/ 0 Состав крана http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/%d1%81%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2-%d0%ba%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b0/ http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/%d1%81%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2-%d0%ba%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b0/#comments Fri, 29 Jun 2012 08:09:33 +0000 admin http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/?p=2228 Кран мостовой электрический подвесной грузоподъемность 1т. состоит из:

- балки несущей

- балки подвижной

- балки жесткой

- электротали

 

Краны укомплектовываются талью с соответствующей высотой подъема.

Краны могут выполняться как без стыковочных замков так и с замками.

Стыковочные замки устанавливаются на кранах с консолями не менее 600 мм.

Балка концевая жесткая крана грузоподъемностью 1т. состоит из холостой тележки и приводной тележки с мотор-редуктором, соединенных между собой балками, на концах которых установлены направляющие ролики.

]]> http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/%d1%81%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2-%d0%ba%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b0/feed/ 0 Общие сведения и технические характеристики http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/%d0%be%d0%b1%d1%89%d0%b8%d0%b5-%d1%81%d0%b2%d0%b5%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%b8-%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b5-%d1%85%d0%b0%d1%80%d0%b0%d0%ba%d1%82%d0%b5/ http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/%d0%be%d0%b1%d1%89%d0%b8%d0%b5-%d1%81%d0%b2%d0%b5%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%b8-%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b5-%d1%85%d0%b0%d1%80%d0%b0%d0%ba%d1%82%d0%b5/#comments Fri, 29 Jun 2012 07:51:02 +0000 admin http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/?p=2224 Кран предназначен для подъемно-транспортных операций в крытых производственных и складских помещениях, с нормальной средой при температуре окружающего воздуха от -40 до +40  градусов по Цельсию с малой интенсивностью перегрузочных работ.

 

Технические данные:

 

]]> http://www.xn----7sbbta0aknzgs0a0gsa.xn--p1ai/%d0%be%d0%b1%d1%89%d0%b8%d0%b5-%d1%81%d0%b2%d0%b5%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%b8-%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b5-%d1%85%d0%b0%d1%80%d0%b0%d0%ba%d1%82%d0%b5/feed/ 0