Мы предлагаем тормозные шкивы диаметром D = 160, 200, 300, 400, 500, 600, 700 мм из поковки (сталь 45) или литой заготовки (сталь 45л).
|
|
Диаметр рабочей поверхности
|
D
|
Ширина рабочей поверхности
|
B
|
Диаметр вала
|
d
|
]]>
Тормоз колодочный крановый состоит из механической части и электрогидравлического привода. Тормоза устанавливаются в вертикальном положении (с горизонтальным расположением оси тормозного шкива). При установке на открытом воздухе, крановые тормоза должны быть защищены кожухом. Условия эксплуатации крановых тормозов: температура воздуха от –40 до +40С; относительная влажность до 80% при 20С. Колодочные тормоза имеют широкий диапазон тормозных моментов за счет установки на них толкателей различных типоразмеров. Тормозной момент выбирается исходя из коэффициента запаса торможения, определяемого режимом работы механизма подъема.
Основные характеристики и габаритные размеры тормозов колодочных, выпускаемых нашим предприятием:
|
|||||
Наименование параметра
|
Типоразмер тормоза
|
||||
ТКГ-160
|
ТКГ-200
|
ТКГ-300
|
ТКГ-400
|
ТКГ-500
|
|
Тормозной момент, Нм, не менее
|
100
|
300
|
800
|
1500
|
2500
|
Диаметр тормозного шкива, d, мм
|
160
|
200
|
300
|
400
|
500
|
Потребляемая мощность, Вт
|
160
|
160
|
200
|
240
|
240
|
Род тока
|
Переменный частотой 50 Гц
|
||||
Напряжение, В
|
220/380
220/380
|
||||
Тип толкателя
|
ТЭ-30
|
ТЭ-30
|
ТЭ-50
|
ТЭ-80
|
ТЭ-80
|
Номинальное усилие на штоке электродвигателя, не менее
|
300
|
300
|
500
|
800
|
800
|
Ход штока электрогидротолкателя, мм, не менее
|
32
|
32
|
65
|
65
|
65
|
Время наложения колодок, с, не более
|
0,37
|
0,37
|
0,35
|
0,4
|
0,4
|
Масса тормоза, кг, не более
|
22
|
30
|
50
|
95
|
150
|
L
|
490
|
608
|
772
|
895
|
1160
|
H
|
415
|
421
|
550
|
600
|
735
|
A
|
200
|
350
|
500
|
340
|
410
|
h
|
144
|
170
|
240
|
300
|
400
|
Заготовки крановых колес изготавливаются методом штамповки или свободной ковки из стали 65Г (45) или литья из стали 65ГЛ (45ГЛ) с последующей механической обработкой рабочих поверхностей.
Рабочие поверхности колес подвергаются термической обработке (сорбитизации) до твердости 300 – 350 НВ с плавным переходом закаленных слоев к незакаленным. Глубина закаленного слоя составляет до 30 мм в зависимости от диаметра колеса.
Крановое колесо в сборе с валом и подшипниками (буксами) называется колесной установкой. Соединение приводного колеса с приводом, как правило, выполняется при помощи шестерни или фланца, закрепленных на валу колеса, либо зубчатого венца, закрепленного на ободе колеса.
Ходовые крановые колеса двухребордные основных типоразмеров: |
|||||||||||
D
|
200
|
250
|
320
|
400
|
500
|
560
|
|||||
D1
|
230
|
290
|
360
|
450
|
550
|
600
|
|||||
B
|
60
|
70
|
70
|
80
|
80
|
90
|
100
|
90
|
100
|
90
|
100
|
B1
|
90
|
100
|
110
|
120
|
130
|
140
|
150
|
150
|
150
|
130
|
150
|
D
|
630
|
710
|
800
|
900
|
|||||||
D1
|
680
|
770
|
880
|
980
|
|||||||
B
|
90
|
100
|
100
|
130
|
150
|
110
|
130
|
150
|
130
|
150
|
170
|
B1
|
140
|
150
|
150
|
180
|
200
|
170
|
190
|
210
|
190
|
210
|
250
|
Пример обозначения кранового двухребордного колеса диаметром D=400 мм и шириной поверхности катания В=100 мм: Колесо К2Р-400*100.
Ходовые крановые колеса одноребордные основных типоразмеров: |
|||||||||
D
|
200
|
250
|
320
|
400
|
500
|
560
|
630
|
710
|
800
|
D1
|
230
|
290
|
360
|
450
|
550
|
600
|
680
|
770
|
880
|
B
|
60
|
70
|
80
|
106
|
125
|
||||
B1
|
75
|
90
|
100
|
130
|
150
|
Ходовые крановые колеса безребордные основных типоразмеров: |
|||||||||
D
|
200
|
250
|
320
|
400
|
500
|
560
|
630
|
710
|
800
|
D1
|
230
|
290
|
360
|
450
|
550
|
600
|
680
|
770
|
880
|
B
|
|||||||||
B1
|
Заготовки крановых блоков изготавливаются методом свободной ковки или литья с последующей механической обработкой рабочих поверхностей. Размеры профиля ручья блока под стальной канат выбирают из условия максимально возможной площади соприкосновения каната с ручьем. В ступицу блока устанавливаются 2 шарикоподшипника с осью.
Основные размеры типовых крановых блоков, мм : |
|||||
Диаметр блока (по ручью каната)
|
Диаметр оси, D2
|
Диаметр каната, d
|
Радиус ручья каната, R
|
Ширина ручья каната, B
|
Глубина ручья каната, h
|
200-1000 |
40-110 |
11-14
|
8
|
28
|
22
|
14-18
|
10
|
34
|
28
|
||
18-23
|
15.5
|
45
|
36
|
||
23-28.5
|
15.5
|
55
|
45
|
||
28.5-35
|
19.5
|
67
|
55
|
||
35-43.5
|
24.5
|
85
|
70
|
Грузовой барабан изготавливается из литой заготовки, либо из трубы (1). К трубе сваркой закрепляются фланцы (3), на фланцы болтами устанавливаются ступицы (2), в которые запрессовывается вал (4). На одном днище, как правило, выполняется зубчатый венец или зубчатая ступица для соединения барабана с редуктором.
Грузовые барабаны, предназначенные для укладки каната в один слой, имеют нарезку для равномерной укладки каната и для снижения контактного напряжения между канатом и барабаном. В зависимости от требуемого направления укладки каната на барабан, нарезка выполняется левая или правая.
Барабаны грузовые крановые основных типоразмеров |
||||
Обозначение
|
D
|
dк
|
L
|
Масса, кг
|
БК260
|
260
|
10,5
|
1300
|
146
|
13,5
|
144
|
|||
БК310
|
310
|
12
|
1420 |
297
|
14
|
293
|
|||
17
|
290
|
|||
БК400 |
400 |
10,5
|
1200 |
328
|
13,5
|
334
|
|||
16,5
|
338
|
|||
19,5
|
341
|
|||
БК410
|
410
|
19,5
|
1500
|
980
|
БК510
|
510
|
17
|
2300
|
835
|
20
|
825
|
|||
23
|
815
|
|||
БК 815
|
815
|
24
|
1890
|
1455
|
28
|
1440
|
Основные размеры барабанов грузовых крановых |
|
Диаметр
|
D
|
Диаметр зубчатого венца
|
D1
|
Диаметр вала
|
d
|
Радиус канавки
|
R
|
Шаг нарезки канавки
|
t
|
Высота профиля канавки
|
h
|
Диаметр каната
|
dk
|
Наибольшая грузоподъемность кранового крюка устанавливается в зависимости от режима работы и типа привода (для ручного привода, для легкого / среднего режимов и для тяжелого режима работы). Грузовые крановые крюки могут быть снабжены предохранительным замком, удерживающим съемное грузозахватное приспособление от самопроизвольного выпадения.
Крюки подразделяются:
- по наибольшей грузоподъемности – на номера от №1 до №26
- по наличию замка – на исполнение 1 (без замка) и 2 (с замком)
- по длине хвостовика – на типы А (с коротким хвостовиком) и Б (с длинным хвостовиком)
Код изделия
|
Г/П, т
|
Масса, кг
|
4Б-1
|
0,5
|
0,60
|
5А-1
|
0,63
|
0,60
|
8А-1
|
1,25
|
1,70
|
10А-1
|
2,0
|
4,10
|
12А-1
|
3,0
|
10,85
|
12Б-1
|
3,0
|
10,85
|
14А-1
|
5,0
|
19,79
|
14Б-1
|
5,0
|
19,79
|
17А-1
|
10,0
|
52,10
|
17Б-1
|
10,0
|
52,10
|
19А-1
|
15,0
|
82,50
|
19Б-1
|
15,0
|
82,50
|
22А-1
|
40
|
175,0
|
Крюковые подвески кранов различают по грузоподъемности (в зависимости от режима работы грузоподъемного механизма), количеству и расположению блоков.
В зависимости от расположения траверсы, крюковые подвески так же подразделяются на нормальные и укороченные. В нормальной подвеске траверса объединена с блоками полиспаста щеками, а в укороченной – располагается на оси блоков полиспаста. Укороченные подвески имеют только четное число блоков.
Крюки, рассчитанные на нагрузку более 3 тонн, устанавливаются на шариковых закрытых опорах, обеспечивающих легкое вращение крюка; при меньших нагрузках крюки могут устанавливаться на сферических опорах скольжения.
Условное обозначение
|
Г/п, [т]
|
Крюк
|
Количество шкивов
|
Диаметр шкивов, [мм]
|
Диаметр каната, [мм]
|
Вес, [кг]
|
Цена, [руб.]
|
ПК-0,5-4А-1-Ø120-Ø6,3
|
0,5
|
4А
|
1
|
120
|
6,3
|
4,5
|
6420
|
ПК-1,0-7А-1-Ø200-Ø8,1
|
1,0
|
7А
|
1
|
200
|
8,1
|
12
|
8940
|
ПК-1,6-8А-1-Ø200-Ø9,7
|
1,6
|
8А
|
1
|
230
|
9,7
|
16
|
9950
|
ПК-2,0-10А-1-Ø236-Ø11,5
|
2,0
|
10А
|
1
|
236
|
11,5
|
25,5
|
12300
|
ПК-3,2-12А-1-Ø400-Ø14
|
3,2
|
12А
|
1
|
400
|
14
|
48
|
18432
|
ПК-3,2-12А-1-Ø500-Ø14
|
3,2
|
12А
|
1
|
500
|
14
|
62
|
23808
|
ПК-5,0-14А-1-Ø500-Ø16,5
|
5,0
|
14А
|
1
|
500
|
16,5
|
90
|
34560
|
ПК-5,0-14А-1-Ø630-Ø16,5
|
5,0
|
14А
|
1
|
630
|
18
|
120
|
46080
|
ПК-5,0-14А-2-Ø400-Ø14
|
5,0
|
14А
|
2
|
400
|
14
|
80
|
32640
|
ПК-5,0-14А-2-Ø500-Ø14
|
5,0
|
14А
|
2
|
500
|
14
|
107
|
41088
|
ПК-8,0-16А-2-Ø400-Ø15
|
8,0
|
16А
|
2
|
400
|
15
|
130
|
52800
|
ПК-8,0-16А-2-Ø500-Ø15
|
8,0
|
16А
|
2
|
500
|
15
|
142
|
59600
|
ПК-10,0-17А-2-Ø500-Ø16,5
|
10,0
|
17А
|
2
|
500
|
16,5
|
180
|
69120
|
ПК-10,0-17А-2-Ø630-Ø18
|
10,0
|
17А
|
2
|
630
|
18
|
285
|
109440
|
ПК-10,0-17Б-2-Ø500-Ø18
|
10,0
|
17Б
|
2
|
500
|
18
|
190
|
72960
|
ПК-10,0-17А-3-Ø500-Ø16,5
|
10,0
|
17А
|
3
|
500
|
16,5
|
195
|
74880
|
ПК-10,0-17А-3-Ø400-Ø16,5
|
10,0
|
17А
|
3
|
400
|
16,5
|
161
|
61824
|
ПК-12,5-17А-3-Ø400-Ø16,5
|
12,5
|
17А
|
3
|
400
|
16,5
|
205
|
78720
|
ПК-12,5-18А-3-Ø500-Ø16,5
|
12,5
|
18А
|
3
|
500
|
16,5
|
250
|
96000
|
ПК-12,5-18А-3-Ø600-Ø18
|
12,5
|
18А
|
3
|
600
|
18
|
340
|
130560
|
ПК-16,0-19А-3-Ø400-Ø16,5
|
16,0
|
19А
|
3
|
400
|
16,5
|
223
|
85632
|
ПК-16,0-19А-3-Ø500-Ø16,5
|
16,0
|
19А
|
3
|
500
|
16,5
|
308
|
118272
|
ПК-16,0-19А-3-Ø600-Ø18
|
16,0
|
19А
|
3
|
600
|
18
|
394
|
151296
|
ПК-16,0-19А-4-Ø400-Ø16,5
|
16,0
|
19А
|
4
|
400
|
16,5
|
314
|
120576
|
ПК-16,0-19А-4-Ø500-Ø16,5
|
16,0
|
19А
|
4
|
500
|
16,5
|
368
|
141312
|
ПК-16,0-19А-4-Ø600-Ø18
|
16,0
|
19А
|
4
|
600
|
18
|
488
|
187392
|
ПК-20,0-20А-3-Ø600-Ø21
|
20,0
|
20А
|
3
|
600
|
21
|
352
|
185000
|
ПК-20,0-19А-4-Ø400-Ø16,5
|
20,0
|
19А
|
4
|
400
|
16,5
|
318
|
122112
|
ПК-20,0-20А-4-Ø500-Ø16,5
|
20,0
|
20А
|
4
|
500
|
16,5
|
514
|
197376
|
ПК-20,0-20А-4-Ø600-Ø18
|
20,0
|
20А
|
4
|
600
|
18
|
627
|
240768
|
ПК-32,0-22А-4-Ø710-Ø22
|
32,0
|
22А
|
4
|
710
|
22
|
1016
|
390144
|
ПК-32,0-22А-4-Ø810-Ø22
|
32,0
|
22А
|
4
|
810
|
22
|
1185
|
455040
|
ПК-40,0-22А-4-Ø710-Ø23
|
40,0
|
22А
|
4
|
710
|
23
|
863
|
420000
|
ПК-50,0-24А-5-Ø810-Ø28
|
50,0
|
24А
|
5
|
810
|
28
|
1963
|
753792
|
ПК-50,0-24А-5-Ø900-Ø28
|
50,0
|
24А
|
5
|
900
|
28
|
2153
|
826752
|
ПК-63,0-25А-6-Ø810-Ø31
|
63,0
|
25А
|
6
|
810
|
31
|
2320
|
договорная
|
ПК-80,0-26А-6-Ø810-Ø33
|
80,0
|
26А
|
6
|
810
|
33
|
2640
|
договорная
|
ПК-100,0-2-2-6-Ø810-Ø33
|
100,0
|
2-2
|
6
|
810
|
33
|
3100
|
договорная
|
ПК-125,0-3-2-6-Ø810-Ø36
|
125,0
|
3-2
|
6
|
810
|
36
|
5600
|
договорная
|
ПК-160,0-4-2-6-Ø810-Ø39,5
|
160,0
|
4-2
|
6
|
810
|
39,5
|
7200
|
договорная
|
ПК-200,0-5-2-6-Ø810-Ø42
|
200,0
|
5-2
|
6
|
810
|
42
|
12500
|
договорная
|
ПК-250,0-6-2-6-Ø810-Ø47
|
250,0
|
6-2
|
6
|
810
|
47
|
34000
|
договорная
|
]]>